Мастер шиномонтажа. Как_отличить хорошего специалиста от плохого

Колеса являются чуть ли не главным элементом, который помогает управлять автомобилем, а потому они, как и покрышки, должны не только подходить машине, но еще и быть правильно установлены. И вот тут начинаются проблемы. Многие водители в первую очередь хотят сэкономить, а потому ищут специалиста, но подешевле. С другой стороны, иногда и специалист попадается с хорошей репутацией, но результат работы оставляет желать лучшего.

Как же найти хорошего специалиста шиномонтажа.

Мастерская без магазина.

Как ни странно, но действительно хорошего специалиста можно найти в мастерских, которые работают без магазинов. Суть в том, что для потока клиентов им требуется поддерживать качество работы на высоком уровне, а вот в мастерских при магазине покрышек основная выручка будет идти за счет продажи, так что работа самого мастера может быть не такой уж и качественной. Естественно, это правило нельзя назвать железным, но чаще именно так и получается. Ввиду этого, пользоваться услугами магазина можно, если машину требуется просто переобуть, а вот если необходимо колесо сначала отремонтировать или полностью заменить, то лучше искать просто качественную шиномонтажку.

Размеры и профессионализм.

Небольших частных шиномонтажек достаточно много, однако чаще всего в них работают кустарные специалисты, ибо как сама работа, так и оборудование стоят достаточно дорого, а на фоне этого и качество будет соответствующим. С другой стороны, крайне плохо ситуация может обстоять с большими компаниями, в которых, как правило, нереальная текучесть кадров, из-за чего нельзя гарантировать квалификацию мастера, которому водитель доверяет свою машину. Лучше выбирать не очень большие мастерские, которые хорошо оборудованы и дорожат соей репутацией. Пусть работа здесь и обойдется немного дороже, результат определенно будет того стоить.

Оборудование и его состояние.

Понятно, что некоторые умельцы могут выполнить всю работу с минимальным количеством оборудования, но и качество в таком случае будет более чем сомнительным, а потому перед выбором водителю рекомендуется взглянуть на состояние станков и обстановку в целом. Несмотря на то что таким специалистам приходится работать с автомобилями, станки и рабочая обстановка должна поддерживаться в чистоте. Если ее нет, то страшно и представить, как тут проводятся работы и какой сомнительный результат из этого получается. Примерно то же касается и самих специалистов, которые, хоть и не обязаны быть одетыми с иголочки, не должны напоминать зомби, недавно поднятых с ближайшей лужи. К слову, если шиномонтаж действительно профессиональный и работают здесь настоящие специалисты, то у них явно будет больше одного или двух станков, что будет неплохим опознавательным знаком.

В остальном останется понаблюдать за работой специалиста, который, к слову, должен это разрешить. Кроме того, без снятия колеса и тщательной диагностики настоящий профессионал никогда не начнет судить о возможной проблеме, не говоря о том, что он никогда не позволит себе неуважительно отозваться о водителе и его манере езды.